偏见成因初探:“气囊抵消振动效果”看法是怎么形成的
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对比文件1的发明人,有“气囊抵消振动效果”的看法,
很多考生也认可其观点,并认为如果不是有隔板,那振动器的振动是会被抵消的。
首先要说,这应该是错误的(例如,振动的手机悬在腰间也可以提醒使用者,就象把枕头中的气囊去掉而枕头成为悬空)。
然后禁不住要问一句,为什么这种观点这么普遍呢?
必须承认,在一种情况下,气囊确实会抵消振动器的效果:
那就是“气囊隔开振动器和头颈”的情况下。
这个时候,振动器的振动,传到气囊,其振幅在挨气囊界面的地方虽然没有被衰减很多,
但气囊的另外一个界面--挨着头颈的部位,振幅却很小了。
因为气囊相当于一个很软的弹簧。
这种情况下,气囊的抵消作用是很大的。
应该说,基于类似情况的经验,谈到气囊,人们往往想到的是“缓冲”、“减震”,
所以容易循着惯性思维,产生“气囊抵消振动器的振动”的概念,
而忽略了可能的其他的应用形式(可能是平常实践中不常见的),忽略了相应的严格的物理分析。
就象那个古老的偏见“重球比轻球先落地”的形成。
偏见的成因是偏见发生和存在的基础和前提,
里面蕴含了偏见的很多相关元素,所以成因是偏见的一个外延的属性;
探究偏见的成因,可以对偏见本身有更好的了解,
对于判断一个技术观点是否是技术偏见,以及如何预防与克服技术偏见,会起到一定的积极作用。 |
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