这是谁说的，太经典了，赞一个，哈哈～～～

resun wrote:
呵呵，如果法律没有规定的话，有没有驾照无所谓，关键是看他是否有一定的驾龄，以及他的汽车和客户的汽车是否一个类型，以及在驾驶期间的安全纪录。

简单的说就是他会开车就行了，不一定要会开F1吧！

事务所里的代理人什么专利都写，而且由于成本的原因，可能不会很深入地了解技术。
而公司里的人对本公司的技术和相关的其它专利非常熟悉，可能写得更好。

参考其他专利的撰写内容不能确保质量，因为很多授权专利对技术特征的描述往往是漏洞百出。

越来越和wowe9988有一拼了。

一般情况下，申请文件应该由代理人写，企业的专业人员则从技术上进行把关。至于发明的重点，代理人与技术人员的交流中可以解决

这句话有一定的道理.......
代理所没证的也大有人在

我也不知道这句话谁说的，但我肯定不是我说的。

是前几天发的帖子的事　也看到了！　具体在哪忘掉了　ＨＯＨＯ　　蛮经典地
我也感觉有一定实务经验的人去公司里　也可以写文件
但是公司得有足够的申请文件叫那些人去写
不染　几个月写一份案子
质量估计不怎么地
几个月不写案子估计知识都忘光了...

老杨同志,如果简单的去理解的话，说得也没有错

说到案件质量，在国内的话，有些大公司内部写的案子真的很好，两周一个案子，时间有的是，精雕细琢；所里大部分都太忙，水平高的人在所内的密度要大于公司内部专利部门，但是时间少，有时活糙，加上技术没有公司的人熟，案件质量有时也不大好。

日本的大公司的自己的专利部有一定的实力，加上专利历史长，公司培训体系好，很多技术人员写出的东西还是不错的。不过，权利要求还是要外部或者自己的弁理士来把关的。