四川川大智胜软件股份有限公司最新发明专利:一种校正夜间闯红灯车辆图片红灯变色与变大问题的方法201210170121.1;一种基于二级模糊综合判别的城市道路状态辨识方法201210187773.6于2014年01月22日获得国家知识产权局授权。
一种校正夜间闯红灯车辆图片红灯变色与变大问题的方法201210170121.1
一种校正夜间闯红灯车辆图片红灯变色与变大的方法。设定闯红灯车辆图片红绿灯位置区域并只对红灯像素点进行检测;确定红灯区域的实际大小和红灯的直径d值,根据夜间闯红灯图片中所有红灯区域点的X、Y坐标位移,计算X方向位移与Y方向位移的平均值,以此平均值作为红灯的中心点;再以中心点为圆点,d值为直径设定一个圆形区域即红灯实际区域。采用系数乘积法对红灯区域像素点的R、G、B分量进行修改,系数的范围为0~1之间。对圆形区域内像素点颜色值直接修正且R系数始终为1,对圆形区域外颜色改变的像素点校正,对圆形边界点降低红色分量。本发明夜间不需要降低摄像机的曝光时间,图片清晰,方法简单实用,可操作性强,不增加任何硬件。 |
一种基于二级模糊综合判别的城市道路状态辨识方法201210187773.6
一种基于二级模糊综合判别的城市道路状态辨识方法涉及智能交通控制。包括城市道路子段自动划分、实时接收道路交通参数、实时辨识道路交通状态和道路交通诱导屏实时动态显示几个步骤。在城市道路子段自动划分模块中将一条道路自动划分为两个子段,子段划分取决参数包括道路长度、前方信号灯绿信比、道路设计饱和率、道路限制速度和控制参数。在二级模糊综合城市道路交通状态辨识模块中进行城市道路交通状态实时辨识,这种辨别是基于分段高斯隶属函数和模糊数学理论的理论进行的二级模糊辨别。对二级模糊综合评定后,得出城市道路状态辨别的结果,发布在道路交通诱导屏上。本发明充分考虑了城市道路实际因素,有效实现交通的负荷均衡,应用前景广阔。 |
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