中联重科股份有限公司最新发明专利:电动汽车的能量控制系统及能量控制方法201210007185.X;料仓及其破拱装置201210174091.1;吸嘴结构以及具有这种吸嘴结构的道路清洁车辆201110404524.3于2013年12月18日获得国家知识产权局授权。

电动汽车的能量控制系统及能量控制方法201210007185.X
的说明书摘要为:

本发明涉及电动汽车的能量控制系统及能量控制方法,其中能量控制系统包括油门踏板装置、电机、电池状态检测装置以及能量管理控制器;油门踏板装置根据油门踏板位置提供油门信号;电机以动力电池提供的电力作为动力来源;电池状态检测装置提供动力电池的荷电信息以及指示动力电池状态异常程度的第二状态信息;能量管理控制器根据荷电信息判断动力电池当前所处荷电区间,并根据动力电池的当前所处荷电区间及第二状态信息以及油门信号设定电机的运行模式。本发明通过引入动力电池的多种状态信息和油门信号作为电机运行控制考虑因素,并对故障进行分类分级作为电机运行控制的参考,因此提高了电动汽车运行的可靠性、安全性和续航里程。



料仓及其破拱装置201210174091.1
的说明书摘要为:

本发明提供了一种料仓及其破拱装置。破拱装置包括:振动杆,振动杆贯穿地设置在仓体上;振动发生装置,振动发生装置与振动杆连接;破拱板,破拱板与振动杆连接,破拱板在振动发生装置的驱动下沿振动杆的振动方向自由运动。本发明中的振动杆可不受限制地在振动发生装置的驱动下运动,振动发生装置的振动通过破拱板直接作用在物料上,提高了振动效能的利用率,具有破拱效率高、噪声小的特点。



吸嘴结构以及具有这种吸嘴结构的道路清洁车辆201110404524.3
的说明书摘要为:

本发明提出一种吸嘴结构,其包括顶板、前挡板、两块侧板和隔板,两块侧板分别自顶板两侧向下延伸出来,并且两块侧板的下缘形成吸嘴结构的下平面,前挡板自顶板前部向下延伸出来,前挡板两端与两块侧板相接,在顶板上设有吸筒口,隔板两端与前挡板两端相接,其中部向吸筒口聚拢,前挡板下缘高于隔板的下缘,隔板中部与吸筒口后缘相接或者设置在吸筒口后方,顶板向吸嘴结构前部倾斜设置,即顶板在吸嘴结构前部与述吸嘴结构下平面之间的高度大于顶板在吸嘴结构后部与吸嘴结构下平面之间的高度。采用这种吸嘴结构以及具有这种吸嘴结构的道路清洁车辆,可提高气流的夹带力,减少压力损失,并可提高吸附效率。
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