知识产权助力首艘航母“辽宁”远号航

        【裕阳 关注】9月25日，在社会各界的热切期待中，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交接给海军入列。这艘航母除了外壳之外，全是自主研发的。从动力系统到控制系统，从武器装备到辅助设施，在6年多的时间里，我国科研人员发奋图强，攻克了一道道技术难关，以打造拥有自主知识产权的技术圆满完成了这艘航空母舰的建造和试验试航任务，使其扬帆起航，昂首驶向蓝色的海洋。

        “‘辽宁’号航空母舰注重自主研发和创新，并拥有自主知识产权。”解放军海军军事学术研究所研究员曹卫东表示，它标志着我国的科技创新水平、工业制造水平已经迈上一个新台阶。航空母舰是目前人类所掌握与使用的最先进的海上军事平台，其建造是一项高技术密集的系统工程。在几乎没有可以借鉴的现成技术的情况下，我国集中了多家产学研单位的科研力量，自主研发、设计、制造了该舰除船体外壳之外的全部技术设备。

        身长302米的“辽宁”号航母，是一个不折不扣的海上“巨无霸”。船体及舰上设施使用的，都是耐腐蚀、高强度的特种钢材，为了保证施工需要，我国数家钢铁研究院和大型钢铁生产企业合作研发了这种无法进口的特种钢材新材料，并提交了中国发明专利申请。为此，我国科研人员还将这种特种钢材称为“争气钢”。

        “尖端、核心的技术的专利想买也买不来，必须要依靠自主创新。”在我国重型发动机的技术领军企业中国航空工业集团（下称中航集团），有关负责人表示。像排水量达6万吨的航母这样的重型装备，其“心脏”发动机必须装备4台大马力的重型蒸汽轮机。在一无经验、二无资料的情况下，中航集团成功自主研发了R0110型15万马力的重型燃气轮机，其中的核心技术的专利在2010年还荣获了中国专利优秀奖。

         除了看得见的设施，航母上装备最多的是各种大小不一、功能各异的电子设备。在建造安装过程中，我国技术人员自主设计、研发了航母上的通信系统，建立了航母的“综合通信和先进网络”，对于其中的关键技术，除了提交中国专利申请，还进行了大量的软件著作权登记。

        “我们已经拥有自主知识产权的舰载机，而且性能良好。”对于人们最为关心的航母上的舰载机问题，国内一位知名军事专家透露，这肯定是自主研发的新机型。

党中央、国务院、中央军委在9月25日的贺电中指出：“第一艘航空母舰顺利交接入列，对于提高我军现代化水平，促进国防科技工业技术进步和能力建设，增强国防实力和综合国力，具有重大而深远的意义。”

中国知识产权方面的发展还是不错的

这些专利是保密专利还是一般专利？

专利制度是国际上通行的一种利用法律和经济的手段保护和鼓励发明创造，推动技术进步的管理制度。专利制度有以下几个主要特点：
　　（1）法律保护。专利制度是通过专利法来保护发明创造的，专利法同其它法律一样体现国家意志，具有普遍的约束力。
　　（2）科学审查。专利权的获得要经过国家专利主管机关对专利申请的全面、严格的审查，尤其是对发明创造的实质性技术内容是否具备专利性条件进行审查。
　　（3）公开通报。是指专利局依法将申请专利的发明创造的技术内容通过专利文献向社会公开。专利文件的公开，一是起了法律文件的作用，公开宣告专利技术归谁所有，二是起技术情报信息作用，通过相互通报、相互交流、相互启发、相互促进，推动科学技术更快进步。
　　（4）国际交流。专利法虽然仅在指定国的领域内有效，但是，通过国与国之间的双边协议以及共同参加的国际条约，使得专利这一无形资产可以突破国家的界限而在世界范围内进行交流。专利制度对国际技术交流起到了重要的推动作用。在上述特点中，法律保护是专利制度的本质特征。