技术简介：
现有机动车刹车和油门是两个分离控制的系统，当遇到紧急情况时，驾驶员来不及将脚从油门踏板转到刹车踏板踩刹车或者由于慌张、疲惫、注意力不集中时，经常将油门当做刹车，从而酿成严重的交通事故。
本实用新型的目的在于克服上诉不足，提供一种机动车油门及刹车安全组合控制装置。本控制装置的油门和刹车平时可以分别控制，遇到紧急情况时，即使误踩油门也可以进行减油刹车；同时可以避免慌乱中同时踩油门和刹车情况下，既加油又刹车的情况。在实际操作过程中保持传统的刹车和油门的操作方式，不会改变驾驶员的驾驶习惯，结构简单且不改变现有机动车的油门和刹车位置结构，更改方便。
本专利技术采用机械结构，结构简单、可靠性高，成本低，可应用于所有机动车。
技术的应用领域前景分析：
误将油门当作刹车踩，导致当事人或者其他交通参与者无辜伤亡。不知“谋杀”了多少人的生命及其财产损失？在网上搜索与此相关的交通事故，竟出现了近80万条案例。
在司机疲劳、酒驾和慌乱情况下经常将油门当做刹车而造成事故，尤其是女性驾驶员更是容易出现将油门当刹车而造成交通事故。
本专利技术不更改油门和刹车的现有位置，也不改变驾驶员的驾驶习惯，正常驾驶的时候，油门和刹车分别控制，当遇到紧急情况误将油门当刹车快速踩油门的时候，油门不但不加油反而减油同时进行刹车。这种技术可以应用在所有的机动车上且不会带来现有刹车油门的位置和操作习惯的改变，可以全面推广应用，不会有安全隐患。
目前中国的机动车年销售有1000多万辆，如果全面应用本专利技术，不但会给机动车的安全性带来很大的提高，也会提高销量，从国家、汽车厂商和消费者等各方面都会带来益处，尤其有可能会在教练车上首先进行强制使用，前景广阔。
经济收益分析：
以中国市场机动车年销售1000万辆计算，每辆利润100元，则每年有10亿多元利润。
厂房条件建议：
有普通机加工能力的工厂即可生产，也可外协加工零件组装生产
备注：
专利名称：一种机动车油门及刹车安全组合控制装置
专利号：201020239816.7
联系人：金先生
联系电话：13372559499
QQ：89246674
E-mail：jinyandong@sina.com
欢迎各厂家、公司及个人进行联系洽谈！合作方式为：普通许可、独家许可、独占许可及专利权转让。 |
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