省油专利----动能存储器
动能存储器（第一集）_腾讯动画频道http://flash.qq.com/cgi-bin/viewwork?id=989390
我们每天都在浪费着一种宝贵的能源-----动能
有经验的老司机都知道：开车时少踩刹车可以省油
城市交通复杂多变，很难做到不踩刹车
动能是汽车燃烧汽油、柴油、天然气或消耗电力产生的
所以节省动能就可以省油
但我们的一般做法是把动能浪费在制动器的摩擦片上
动能既然这么宝贵
动能有办法回收么？或者说动能再生？
动能存储器（第二集）_腾讯动画频道
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动能回收这个问题很早就有人关注了
但是，至今还没有一种方法能得到普及
混合动力汽车的确能回收部分动能
这也是混合动力汽车省油的秘决
但动能是机械能，机械能转化为电势能会有能量损耗
而现在的电池充电效率也不高
混合动力汽车动能回收流程如下：
动能→发电机→电池电势能→电动机→动能
这中间就有不少的能量损失
只有机械能转化为机械能，能量损失才最小
机械能包括重力势能和弹性势能
重力势能很难在汽车上应用
而弹簧却是我们再熟悉不过的东西了
动能存储器（第三集）_腾讯动画频道
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使用弹簧回收动能的方案也有很多种了
有把很多发条弹簧串联起来的
有设计很大的减速齿轮的
总结前人的经验，既不能太大影响美观
又要能存储足够的制动距离
还不能有机械干涉
影响汽车倒车等
行星齿轮系统
能完美的解决这些问题
而汽车转毂内有很大的空间可以安装这套系统
仅仅需要增加些轮距
动能存储器（第四集）_腾讯动画频道
http://flash.qq.com/cgi-bin/viewwork?id=989410
当汽车制动或减速时，通过行星齿轮系统将动能减速、方向、增扭
存入平面蜗卷弹簧，待汽车起步或需要加速时，将动能释放出来
这套系统构思巧妙，不占用车内空间，能量转化效率高
经过无数次修改
这套系统的结构上设计已经接近完美了
现在就差样机了
哪怕是个台架上的样机来验证这套理论……
感谢把四集全部看完的朋友
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Re:省油专利----动能存储器
这是结构简图这是3D效果图
这是3D效果图这是说明
这是说明Re:省油专利----动能存储器
楼主贴上来想要干什么？Re:省油专利----动能存储器
shirleyinrain wrote:楼主贴上来想要干什么？
专利推广，寻求合作
Re:省油专利----动能存储器
动画与图片都很精美。但很想了解一下：
1、一次储能的最大能量可达多少？
2、一次满额储能所需的最短时间为多少？
3、储能过程的功率大小可控吗？
Re:省油专利----动能存储器
1.这个问题问得好~理论计算可行，现在就差样机了。现在市场上有一种柴油机启动机使用的是平面涡卷弹簧。2.存满最短时间和制动距离和车速有关，存满就不工作了，制动还是靠传统制动系统，安全第一。
3.因为行星齿轮减速增扭作用，存储扭矩只有弹簧扭矩的1/4,功率相对制动器来说很小，所以可以不必控制，如果想控制，就安装了类似ABS的制动系统到行星架制动器上。
感谢你的关注
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